Anche Confindustria Taranto \u00e8 favorevole all\u2019insediamento della nave rigassificatrice nel Porto jonico, eventualit\u00e0 strettamente legata alla decarbonizzazione del centro siderurgico su cui \u00e8 in corso un dibattito a livello generale fra chi \u00e8 favorevole, in quanto certo degli elevati standard di sicurezza,\u00a0 e chi invece ritiene la presenza della nave impattante sul piano ambientale.<\/p>\n
\u201cSulla questione abbiamo sentito i raccomandatari e gli agenti marittimi, da noi rappresentati in Confindustria, e le motivazioni\u00a0 del \u2018si\u2019 sono state ampiamente illustrate a conferma della validit\u00e0 e della sicurezza dell\u2019insediamento della nave nel porto di Taranto. \u2013 Dichiara il Presidente Salvatore Toma \u2013 Avevamo l\u2019esigenza di capire quali fossero i pro e i contro, come \u00e8 giusto che sia, e non abbiamo riscontrato alcuna criticit\u00e0 rispetto a questa ipotesi.<\/p>\n
E\u2019 invece indubbio che l\u2019operativit\u00e0 della nave consentirebbe una ritrovata movimentazione dei traffici e di conseguenza benefici per il sistema tecnico-nautico e per l\u2019indotto. Allo stesso tempo \u2013 prosegue il Presidente di Confindustria Taranto \u2013 abbiamo il dovere di incentivare gli investitori\u00a0 a puntare su Taranto creando un clima che esca dalla conflittualit\u00e0 anti industriale e favorisca il dialogo, ed \u00e8 proprio quello che come Confindustria stiamo cercando di fare. Le logiche del \u2018no\u2019 preconcetto, purtroppo, non consentono n\u00e9 confronto costruttivo n\u00e9 prospettive di crescita\u201d.<\/p>\n
Dello stesso parere Antonio Mantua, Presidente della Sezione Marittimi Portuali e Trasporti di Confindustria Taranto. \u201c\u00c9 indubbio che la nave porterebbe dei benefici economici importantissimi al porto e quindi alla citt\u00e0 intera perch\u00e9 arriverebbero tante altre navi ad alimentare la nave madre \u2013 afferma Mantua \u2013 e ci\u00f2 determinerebbe un indotto e tante altre opportunit\u00e0 lavorative per tutti.<\/p>\n
Finora abbiamo riscontrato, in questo senso, indicazioni a senso unico ossia verso il no assoluto, senza considerare le opportunit\u00e0 che invece riteniamo non possano andare perse: i professionisti del settore che operano in porto dicono \u2018si\u2019 innanzitutto perch\u00e9 non nutrono alcun dubbio sulla sicurezza, e poi per le ricadute sul piano dei posti di lavoro, sull\u2019incremento dei traffici, sulle maggiori entrate per i servizi portuali e, di conseguenza, sull\u2019attrazione di investimenti che si verrebbe a creare nel settore della logistica energetica.<\/p>\n
Credo, in sostanza che Taranto debba mettere da parte gli approcci pi\u00f9 istintivi e irrazionali a favore di logiche pi\u00f9 propositive e dialoganti. \u2013 Conclude Mantua \u2013 \u00a0Il nostro auspicio \u00e8, pertanto, che ogni confronto sia costruttivo e lontano da pregiudiziali di ogni genere. Come Confindustria e con la guida del Presidente Toma faremo in modo, attraverso iniziative mirate, di favorire questo approccio, che riteniamo al momento l\u2019unico plausibile\u201d.<\/p>\n